Nous avons besoin d'aéroports adaptés aux vélos
Nous avons besoin d'aéroports adaptés aux vélos
Anonim

Monter à votre vol est le summum de la suffisance

Une grande partie de la vie peut être frustrante et imprévisible. Les nouvelles? Déprimant. Votre travail? Écrasant l'âme. Votre compte bancaire ? Sans cesse fluctuant et éternellement désirable.

C'est tout naturellement que face à une telle incertitude persistante, beaucoup d'entre nous se tournent vers nos vélos. Le vélo est peut-être la machine la plus efficace et la plus fiable jamais conçue pour générer un sentiment de bien-être et d'accomplissement. Vous pouvez rouler le matin en vous sentant impuissant* et piégé sous un voile de futilité et de désespoir, mais au moment où vous franchirez la crête de cette première ascension, vous serez en train de vous prélasser dans la gloire virtuelle de ce maillot à pois imaginaire.

Bien sûr, vous ne pouvez pas toujours vous lancer dans une course épique, ce qui signifie qu'il est crucial d'intégrer ce sentiment de satisfaction à vélo dans votre vie quotidienne. Vous pouvez l'obtenir en allant au travail ou en utilisant votre vélo pour emmener les enfants à l'école ou en laissant la voiture à la maison et en faisant courir ces BJ sur votre vélo. Récemment, cependant, j'ai découvert le nec plus ultra pour se sentir bien dans sa peau d'utiliser un vélo d'une manière pratique: se rendre à l'aéroport à cheval.

Alors que les Américains sont de plus en plus à l'aise avec le vélo comme moyen de transport, il existe encore de nombreux voyages pour lesquels faire du vélo ne vous vient peut-être jamais à l'esprit. Attraper votre vol en est probablement un ou, si cela vous vient à l'esprit, vous pourriez automatiquement rejeter le vélo comme trop frivole, trop fantasque et trop dangereux pour une entreprise aussi sérieuse. En ce sens, aller à l'aéroport, c'est comme aller à l'hôpital pour accoucher: le vélo ne fait tout simplement pas partie des options canoniques, même si la vérité est que dans les bonnes circonstances, c'est une option parfaitement viable.

Même moi, en tant que cycliste dévoué qui porte régulièrement des colis et des enfants par monts et par vaux, je n'avais jamais vraiment pensé à faire du vélo jusqu'à l'aéroport jusqu'à tout récemment, alors que je me préparais pour un vol au départ de LaGuardia. Comme toute personne obnubilée par Strava, plongée dans les affres d'une crise de la quarantaine, je me suis retrouvé à déplorer le fait que je n'aurais pas le temps de faire un tour ce jour-là. Je n'ai pas particulièrement apprécié l'une ou l'autre de mes options de transport en commun, celles-ci étant un Uber coûteux qui impliquerait beaucoup de temps assis dans la circulation ou bien un trajet en métro et en bus bon marché qui impliquerait également beaucoup de temps assis dans la circulation. Puis ça m'a frappé:

Pourquoi ne pas simplement aller à l'aéroport gratuitement ?

Pourquoi pas en effet ? Je voyageais seul. C'était l'été, ce qui signifiait que je n'avais pas à emporter beaucoup de vêtements. C'était un jour de semaine, ce qui signifie qu'étant donné le trafic, il ne me faudrait pas beaucoup plus de temps pour aller de chez moi à LaGuardia qu'en voiture ou en bus. Plus important encore, j'allais me faire un tour. J'ai donc jeté des vêtements dans un sac à dos, glissé mon ordinateur portable et quelques accessoires dans une sacoche et je suis parti.

Bien que je ne sois pas un bikepacker, j'imagine qu'ils ressentent à peu près la même satisfaction béate que moi lorsque je me suis déroulé pour mon trajet de 20 km avec l'intégralité de mes nécessités de voyage attachées soigneusement à mon vélo et à ma personne. En traversant Manhattan sur la piste cyclable de la 2e Avenue parmi tous les navetteurs et les livreurs, je savais que ma destination était totalement unique par rapport à la leur. En traversant l'East River via le 59th Street Bridge, je me suis délecté d'un sentiment d'aventure imminente totalement disproportionné par rapport au simple fait de visiter le Queens. J'étais à environ une heure et demie de mon voyage lorsque les avions ont commencé à voler incroyablement bas au-dessus de moi, et à environ deux heures, je traversais Grand Central Parkway et entrais dans l'aéroport avec d'innombrables taxis jaunes et véhicules TLC noirs.

À l'heure actuelle, l'aéroport de LaGuardia est essentiellement un chantier de construction géant, et bien qu'il y ait eu des panneaux me dirigeant vers la piste cyclable, cette route a essentiellement disparu dans un désordre de clôtures à mailles losangées et de barricades orange. En essayant de naviguer autour de cette construction à la recherche d'un parking pour vélos, je me suis retrouvé parmi les chauffeurs de taxi qui cherchaient une position dans la zone des arrivées, ce qui a fait que traverser le centre de Manhattan ressemble à une virée tranquille dans Central Park. Finalement, grâce à mon téléphone et au site d'un voyageur intrépide, j'ai trouvé les supports à vélos. De là, il n'y avait qu'une courte distance à pied jusqu'au terminal, et en quelques minutes, j'étais assis dans un bar d'aéroport en train de savourer ma bière bien méritée.

Peut-être que je me sentais un peu plus spécial que je n'aurais dû. Alors que relativement peu de voyageurs se rendent à l'aéroport, cela devient de plus en plus courant (le New York Times l'a même couvert). Et de plus en plus d'aéroports intègrent l'accessibilité aux vélos. (Certains sont plus en avance que d'autres; PDX a une station de montage de vélos depuis 2010.) L'accessibilité des vélos est également particulièrement vitale pour les employés de l'aéroport, mais New York semble au moins évoluer dans la direction opposée. En 2018, un chauffeur avec délit de fuite a tué Steven Morales alors qu'il se rendait à son travail à LaGuardia et la réponse de l'autorité portuaire a été de restreindre l'accès aux vélos.

C'est dommage, car malgré la confusion et l'hostilité générale à vélo, c'était de loin le meilleur voyage à l'aéroport que j'aie jamais eu. Maintenant que j'ai résolu les problèmes, je le referais certainement. Encore mieux, c'était de retourner à LaGuardia quelques jours plus tard et de passer juste devant les lignes de taxi jusqu'à mon vélo. Non seulement le retour à la maison était un excellent moyen de se détendre après un vol, mais en sautant les trajets en taxi à chaque extrémité du voyage, je me suis retrouvé avec 40 milles supplémentaires dans mes jambes et 100 $ supplémentaires dans ma poche.

Ce n'est pas souvent que vous avez l'impression de vous en tirer avec quelque chose après un vol commercial, vous devriez donc saisir toutes les chances que vous avez.

* Métaphoriquement impuissant. Si vous rencontrez l'autre type, changez la position de votre selle.

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