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Sarah Outen Does London 2 Londres : via le monde
Sarah Outen Does London 2 Londres : via le monde
Anonim
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Sarah Outen, photo de Nigel Millard

Il y a deux ans aujourd'hui, l'aventurière anglaise de 25 ans Sarah Outen partait à la rame en solitaire dans l'océan Indien, devenant la première et la seule femme à le faire lorsqu'elle a terminé en août 2009. Aujourd'hui, elle met la barre plus haut en partant sur une voyage de deux ans et demi à propulsion humaine de 20 000 milles de Londres à Londres via quatorze pays du monde. Elle commence par descendre la Tamise en kayak depuis le Tower Bridge à Londres et à travers la Manche jusqu'en France. Ensuite, elle sautera sur un vélo, traversera l'Europe et l'Asie jusqu'à l'extrême-est de la Russie, fera du kayak jusqu'au Japon et chargera la barque pour un voyage de quatre à sept mois à travers le Pacifique jusqu'à Vancouver. Une fois qu'elle aura traversé les États-Unis et le Canada à vélo, elle ramera sur l'Atlantique, puis remontera la Tamise en kayak jusqu'à Londres. J'ai rencontré Sarah avant qu'elle ne commence à parler de l'aviron océanique, du solo et de la conquête du monde un coup à la fois.

–Nick Davidson

Comment c'était de traverser l'océan Indien à la rame ?

C'était le plus grand voyage que j'aie jamais fait dans ma vie. Il m'a fallu une tentative ratée et quatre mois en mer. C'était énorme et tout le défi auquel vous vous attendiez. Il y avait aussi tout le drame et l'excitation d'une expédition massive – tous les hauts, les bas, les moments effrayants et parfois monotones et les merveilleux moments de ne faire qu'un avec le monde. C'est brilliant.

Comment avez-vous choisi l'océan Indien ?

J'ai entendu parler pour la première fois de l'idée de l'aviron océanique à la fin de 2005. J'étais étudiant à l'époque et j'avais initialement prévu d'entrer dans l'armée grâce à une bourse. Ensuite, je me suis blessé au genou en jouant au hockey. Donc tous ces plans pour l'armée avaient été anéantis, et je n'avais pas de plan. L'aviron en mer a complètement captivé mon imagination et j'ai pensé qu'un jour je le ferai. L'Atlantique est l'océan le plus ramé, mais je voulais être différent. Et l'océan Pacifique est évidemment immense. L'Indien est vraiment l'océan oublié à tous égards, alors j'ai décidé que ce serait mon océan. Aucune femme ne l'avait jamais tenté.

Quel attrait pour vous l'aviron océanique ?

J'étais rameur à l'université et je pensais juste que l'idée de traverser un océan à la rame était une aventure incroyable. J'ai été attiré par sa simplicité, cette énergie et ce drame de l'océan et par le fait de faire quelque chose de vraiment très difficile. J'aime les voyages à propulsion humaine. J'adore ramer et j'aime l'océan, alors j'ai pensé que je mettrais tout cela ensemble, et ça va être amusant. Une pensée assez naïve et courageuse, peut-être, mais c'était une excellente façon de le faire.

Pourquoi en solo ?

J'avais d'abord pensé à traverser un océan à la rame avec une équipe. À mi-parcours, mon père est décédé très subitement en 2006. C'est donc ce moment qui a changé ma façon de penser, et j'ai décidé que je voulais faire cette grande expédition pour papa, en sa mémoire. C'était tellement personnel et unique pour moi que je ne pensais pas que d'autres personnes pourraient être sur ce bateau avec moi. À des moments fous de votre vie, vous avez juste besoin de quelque chose de fou pour vous en sortir.

Ce faisant, j'ai découvert que j'adorais les expéditions en solo. J'aime le défi de celui-ci et la perspective qu'il vous donne. J'aime la façon dont on vous fait penser, et juste le fait que vous ayez le droit de penser. Lorsque vous êtes seul, vous êtes plus conscient de ce qui se passe autour de vous. J'ai trouvé que c'était beau et que la prochaine étape serait le monde.

Et maintenant, vous affrontez le monde.

Oui, c'est excitant et un peu effrayant, mais je pense que c'est une bonne façon d'être. Je serais inquiet si ce n'était pas le cas. L'adrénaline reste réelle.

Comment allez-vous vous procurer votre équipement là où vous en avez besoin pour chaque étape de l'expédition ?

La logistique est énorme. J'ai un responsable logistique qui coordonne le transport des bateaux d'un endroit à un autre et l'approvisionnement des bateaux au Japon, donc je n'ai pas à m'inquiéter autant à ce sujet. quand je suis sur le vélo, je suis en grande partie autonome, achetant de la nourriture au fur et à mesure. J'ai une tente. Sur les jambes kayak, j'aurai une accompagnatrice kayakiste-caméra, Justine Curgenven. Elle va pagayer avec moi et filmer aussi. Sur l'océan, c'est simplement moi et le bateau. Tout doit aller à bord pour commencer. Vous avez la nourriture, le kit, une unité de dessalement pour faire de l'eau. L'ensemble est aussi autosuffisant que possible.

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Sarah Outen, photo de Nigel Millard

Quels objectifs avez-vous après ce voyage?

Après ça, je pense que je vais nager jusqu'à la lune. Je ne sais pas. J'ai trois choses qui m'excitent vraiment dans la vie, et finalement j'aimerais fusionner ces trois aventures, l'environnement et la faune, et les jeunes. Si je peux fusionner cela en quelque chose de très amusant et stimulant pour moi, mais aussi bénéfique pour les autres, alors c'est ce que j'aimerais faire.

J'aime enseigner. J'ai donné des conférences et des ateliers, et la plupart avec des jeunes. J'en ai tellement fait le buzz. Je ne sais pas ce qui se passera après. Je crois fermement que les opportunités se présentent à vous, et lorsque vous travaillez dur et répandez une bonne énergie, elle vous revient également.

Est-ce que ça se sent seul en solo ?

Sur l'océan, je ne me suis jamais senti seul jusqu'à la toute fin lorsque je me suis écrasé sur la barrière de corail à Maurice. J'étais très heureux dans ma propre entreprise. Je m'ennuie un peu de temps en temps, peut-être, quand la musique ne peut pas jouer et que vous devez chanter pour vous-même. J'ai un répertoire vraiment limité de chansons dans ma tête. J'étais heureux de parler au bateau, de parler aux oiseaux, à l'équipage de poissons qui m'a suivi à travers l'océan. J'espère donc que c'est la même chose pour ce chemin aussi. Parfois, vous aimerez peut-être un câlin, mais vous ne serez pas éternellement en expédition.

Comment passez-vous le temps à ramer sur un océan ?

J'ai un Kindle, donc je l'empile avec des livres. S'il y a assez de jus dans les panneaux solaires, vous pouvez écouter de la musique, ce qui est très amusant. Je pense que l'idée géniale des expéditions est que c'est vraiment une chance d'être juste parfois. Vous pouvez vous détendre et vous concentrer sur la tâche à accomplir. C'est un style de vie si simple que vous avez la merveilleuse opportunité de ne faire qu'un avec vous-même et la nature. Cela semble assez spirituel, et je pense que c'est dans un sens.

À d'autres moments, vous vous concentrez simplement sur le fait de rester en vie. Parfois, vous vous concentrez fortement sur le coup suivant, ou sur le vélo sur lequel vous vous concentrez pour ne pas vous faire écraser par quelque chose. Parfois, vous êtes heureux de vous promener dans vos pensées. D'autres fois, c'est une bataille – vous contre le vélo, ou vous contre la route – et vous devez faire tout votre possible pour vous faire avancer.

Qu'est-ce qui vous a le plus manqué lors de votre dernier voyage ?

La chose la plus importante était les fruits et légumes frais. J'ai raté mon chien. Les gens ne me manquaient pas tellement parce que je pouvais recevoir des e-mails et peut-être leur parler de temps en temps. Mais j'ai choisi ce que je fais. Personne ne m'a forcé à partir pour une expédition massive. Donc je ne pense pas que des choses me manquent. J'ai réalisé qu'il n'en faut pas beaucoup pour être heureux et survivre. Mais peut-être qu'après deux ans et demi, j'aurai envie de quelque chose.

Photos avec l'aimable autorisation de Nigel Millard.

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